Mazda2 facelift, disponibila in Romania la un pret de pornire de 12.090 euro

Mazda2 facelift a fost lansata oficial pe piata din Europa, iar in Romania, modelul japonez poate fi achizitionat la preturi cuprinse intre 12.090 euro (TVA inclus) si 14.790 euro (TVA inclus).

Facelift-ul aduce o imagine mai sportiva, un grad mai ridicat de confort si niveluri mai scazute al consumului si emisiilor, apropiate de valorile minime din segmentul B.

Primul element nou care se remarca la exteriorul Mazda2 facelift este grila frontala specifica gamei care, alaturi de proiectoarele de ceata redesenate intensifica aspectul dinamic al modelului. Maza2 a primit jante noi de aluminiu de 16 inch, iar caroseria este rasfatata cu noile nuante Albastru Aquatic si Rosu Burgundy.

Pasagerii au la dispozitie o gama larga de optiuni si echipamente, disponibile in functie de nivelul de dotari ales. Mazda2 facelift poate fi echipata cu radio CD cu MP3 player cu magazie de CD-uri si sistem auxiliar, cu oglinzi pliabile electric si incalzite, aer conditionat manual sau automat, computer de bord, geamuri electrice fata si spate, cruise control, proiectoare de ceata, scaune fata incalzite si volan si schimbator de viteze imbracate in piele.

Mazda2 facelift este propulsata de motoarele pe benzina de 1,3l si 1,5l, ambele optimizate si compatibile cu normele euro 5. Primul motor este disponibil in doua trepte de putere, 75 si 84 CP prezentand consumuri si niveluri ale emisiilor reduse la 5,1 l/100km respectiv 119 g/km, unele dintre cele mai scazute din gama.

Varful de gama, motorul de 1,5l dezvolta 102 CP si prezinta un consum mediu combinat de 5,8 l/100km. Toate motorizarile sunt furnizate cu o cutie manuala cu 5 trepte.

La capitolul siguranta, Mazda2 a cu 5 stele la testele Euro NCAP. Indiferent de echiparea aleasa modelul este furnizat cu airbag-uri frontale si sistemele ABS, de distributie electronica a franarii si asistenta la franare. Optional se poate opta pentru airbag-uri laterale si cortina, pentru sistemul de control al stabilitatii dinamice (DSC) si pentru sistemul de control al tractiunii (TCS).