OFICIAL: acesta este noul Audi A5 Sportback!

Dupa o serie parca interminabila de poze-spion si randari, Audi a dezvaluit astazi, chiar in ziua in care compania din Ingolstadt aniverseaza Centenarul, fotografiile si detaliile oficiale ale noului coupe cu cinci usi A5 Sportback, care va fi prezentat in premiera mondiala in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt.

Noul Audi A5 Sportback, care este al treilea membru al familiei A5, dupa varianta A5 coupe din care deriva si A5 Cabrio, este, sustin oficialii germani, elegant ca un coupe, confortabil ca un sedan si practic aidoma unui break.

Noul coupe cu cinci usi exceleaza la capitolul design prin liniile fluide si eleganta silueta de coupe sport, ce este data de linia plafonului plonjata catre spate ce a fost coborata cu 35 mm comparativ cu A5, in timp ce ampatamentul a fost marit, masurand 2.810 mm. De altfel, desi este mai scund cu 36 mm decat Audi A4, A5 Sportback ofera un spatiu la interior pentru cap si picioare similar cusedanul.

Ineditul haion de mari dimensiuni se incadreaza perfect in aspectul partii posterioare a masinii, sub el ascunzandu-se un portbagaj de 480 de litri, similar cu cel de pe A4 Avant (prin culisarea scaunelor posterioare, volumul spatiului destinat bagajelor poate ajunge la 980 de litri). La toate acestea se adauga montantul C si portierele fara rame, nota sportiva fiind intarita si de extensia spoilerului spate, cu difuzor de aer integrat.

Bineinteles, aspectul noului A5 Sportback devine si mai agresiv cu pachetul S-Line, care include, intre altele, o setare sport a suspensiilor, o garda la sol mai mica, jante din aliaj mai mari, spoilere specifice, prize de aer laterale sau praguri personalizate.

Nicvi o surpriza, insa, sub capota. In momentul in care va ajunge in showroom-urile europene, in luna septembrie, noul Audi A5 Sportback va fi oferit cu o gama de motorizari similara cu cea de care dispun gamele A4 si A5. Initial, modelul va fi disponibil in trei versiuni pe benzina, 2.0 TSI/180 CP, 2.0 TSI/211 CP si V6 3.0 FSI/265 CP, si trei dieseluri, 2.0 TDI/170 CP cu transmisie manuala cu 6 trepte si sistem start/stop, 2.7 TDI/190 CP si V6 3.0 TDI/240 CP.

Motorizarile pe benzina si varful de gama diesel sunt dotate cu sistemul de tractiune integrala permanenta Quattro, in timp ce benzinarele dispun in plus si de sistemul Audi Valvelift, care produce mai multa putere si cuplu la un consum de carburant mai mic. Toate motorizarile sunt echipate cu tehnologia de inmagazinare a energiei rezultata pe perioadele de franare si eliberarea acesteia pe perioadele de accelerare asigurand cativa zeci de cai-putere in plus.

Gama de motorizare va fi imbogatita pana la mijlocul anului 2010 cu inca trei propulsoare, unul dintre acestea fiind noul V6 TFSI 3.0 supraalimentat, care produce 290 CP pe A6 si 333 CP pe S4 sedan si Avant.

In Germania, Audi A5 Sportback va avea un pret de pornire de 33.650 de euro (pentru varianta echipata cu motor 2.0 TSI de 180 CP) si va ajunge la 47.950 de euro (pentru modelul 3.0 TDI). Deocamdata, modelul nu va fi comercializat si pe piata nord-americana, insa este posibil ca germanii sa-si revizuiasca planurile intr-un viitor foarte apropiat.