NAIAS 2010: Audi a prezentat un nou concept e-tron

La doar patru luni dupa debutul lui Audi e-tron la Frankfurt, producatorul german a dezvaluit la Detroit o noua versiune a conceptului electric bazat pe supercarul R8. Noul e-tron dezvolta o putere maxima de doar 204 CP si 2.650 Nm de cuplu.

La cei 3,93 metri lungime, 1,78 metri latime si 1,22 metri inaltime noul Audi e-tron este mai compact comparativ cu conceptul original, care masura 4,26 m in lungime, 1,90 m in inaltime si 1,23 m in inaltime. Construit pe celebra structura din aluminiu specifica Audi, supercarul cantareste numai 1.350 kg ca urmare a folosirii unor materiale usoare ca aluminiul si fibra de carbon.

Noul e-tron este propulsat de doua motoare electrice amplasate pe rotile spate a caror putere totala este de 204 de cai-putere, cu 109 "cai" mai putin decat fratele sau de la Frankfurt, in timp ce cuplul motor a a fost redus de la 4.500 Nm la 2.650 Nm. Puterea este transmisa pe asfalt prin intermediul unor jante din aliaj de 19 inch, care sunt incaltate cu pneuri de 235/35 pe fata si 255/35 pe spate. Cu acest bagaj de resurse, sportiva cu doua locuri expusa la Detroit este capabila sa sprinteze de la 0-100 km/h in 5,9 secunde, in timp ce accelerarea de la 60-120 km/h se realizeaza in 5,1 secunde. Viteza maxima este limitata electronic la 200 km/h.

Inginerii din Ingolstadt sustin ca a fost obtinut o distributie a greutatii de 60:40 tocmai datorita montarii celor doua motoare electrice pe rotile posterioare. In ciuda faptului ca resursele au fost diminuate, noul e-tron pastreaza o autonomie de 250 km, iar pentru o incarcare completa a bateriei litiu-ion de 399 kg sunt necesare 11 ore la o priza conventionala. Timpul de incarcare poate fi redus pana la aproximativ doua ore daca se foloseste o sursa de energie mai mare.