Hyundai i20 facelift: subcompacta pierde orice motorizare diesel dar castiga o transmisie automata cu dublu ambreiaj

Constructorul sud-coreean de automobile a anuntat ca modelul subcompat i20 a primit un facelift.

Primele informatii oficiale vorbesc despre o noua grila frontala de tip "Cascading" , optiuni noi de jante cu diametrul de 15 sau 16 inch, bara de protectie spate si stopuri usor redesenate, un plafon panoramic si trei culori noi pentru caroserie.

Interiorul a ramas in mare parte neschimbat, insa i20 propune acum un sistem de infotainment nou cu display tactil de 7 inch, conectivitate Apple CarPlay si Android Auto, incarcator USB pentru telefoanele mobile si sisteme de asistenta si siguranta de ultima generatie.

Modelul coreean poate fi comandat numai impreuna cu doua unitati pe benzina, si anume un T-GDI de 1.0 litru cu 100 sau 120 de cai putere, sau un agregat de 1.2 litri capabil de 75 sau 84 de cai putere.

O noutate absoluta pentru acest model este noua transmisie automata cu sapte trepte si dublu-ambreiaj, care insa nu poate fi comandata decat impreuna cu motorul de 1.0 litri si 100 de cai putere.

Citeste mai multe pe 4tuning.ro