MINI Coupe, primele imagini oficiale fara camuflaj (plus video)

MINI a dezvaluit in sfarsit noul Coupe, fara a mai face apel la camuflaj. Al cincilea model din gama si primul cu doua locuri vine cu un spoiler activ care se ridica automat la 80 km/h si o gama de motorizari formata din patru unitati, trei pe benzina si una diesel.

Cea mai nou propunere a casei auto masoara 3,72 m in lungime, 1,68 m in latime si are o inaltime de 1,37 m, cu 2,9 in minus fata de varianta sedan. Volumul de incarcare a crescut de asemenea la 280 litri, cu 20 de litri mai mult decat Clubman.

Sub capota se regasesc unitati cu puteri cuprinde intre 122 CP si 211 CP. Cel mai cuminte motor pe benzina este cel de 1,6 litri, care produce 122 CP la 6.000 rotatii pe minut si un cuplu maxim de 160 Nm la 4.250 rotatii pe minut. Sprintul 0-100 km/h este realizat in 9 secunde si atinge o viteza maxima de 204 km/h. Consumul mediu este de 5,4 litri/100 km.

Ceva mai agresiva este versiunea S, care face apel la aceeasi unitate, insa in varianta turbo, de 184 CP si un cuplu maxim de 250 Nm. In aceasta configuratie, noul Mini Coupe accelereaza de la 0 la 100 km/h in 6,9 secunde, in timp ce viteza de top este de 230 km/h. 5,8 litri ii sunt suficienti pentru a parcurge 100 km, in timp ce nivelul emisiilor se situeaza in jurul valorii de 136 g/km.

Varful de gama pe benzina este reprezentat de versiunea John Cooper Works Coupe, echipata cu unitatea turbo de 1,6 litri si 211 CP, livrati la 6.000 rotatii pe minut. Modelul efectueaza sprintul 0-100 km/h in 6,4 secunde si atinge o viteza maxima de 240 km/h. Consumul mediu declarat este de 7,1 litri/100 km.

Pentru clientii care prefera dieselurile, MINI ofera versiunea Cooper SD Coupe, echipata cu unitatea  turbo pe motorina de 2,0 litri si 143 CP. Acceleratia de la 0 la 100 km/h se realizeaza in 7,9 secunde, viteza maxima este de 216 km/h, iar consumul mediu de motorina este de numai 4,3 litri/100 km.

Modelul ofera cele mai noi tehnologii de economisire a combustibilului, si anume de Brake Energy Regeneration (recupererea energiei pierdute la franare), sistemul Auto Start / Stop, indicator pentru schimbarea optima a treptei de viteza.

Toate motoarele pot fi legate la o transmisie manuala cu sase rapoarte, care cantareste doar 44,8 kg, fiind cea mai usoara din clasa sa. Optional este disponibila una Steptronic automata cu 6 trepte si padele pe volan.

Noul MINI Coupe va ajunge pe piata din Romania in toamna, la scurt timp dupa debutul oficial programat pentru Salonul Auto de la Frankfurt.