Opel reduce cilindreea motorizarilor din 2013

Opel va micsora cilindreea motorizarilor pentru a reduce nivelul emisiilor CO2, conform viitoarelor norme de poluare Euro 6. Noua gama de propulsoare va fi produsa in Ungaria si va fi lansata pe piata in perioada 2013-2016.

Divizia europeana General Motors va imbunatati oferta de motorizari pentru brandurile Opel si Vauxhall in urmatorii ani. Noile unitati vor avea o cilindree cuprinsa intre 1.0 si 1.6 litri.

Viitoarea familie de dieseluri va fi introdusa pe piata in anul 2013 sub numele MDE (Medium Diesel Engine) si va fi formata dintr-o unitate de 1.6 litri, in versiune de putere de la 100 la 140 CP.

Astfel, versiunile mai puternice al motorului 1.3 CDTI si toate versiunile de putere ale propulsorului 1.7 CDTI vor fi inlocuite de noile 1.6 CDTI.

In ceea ce priveste unitatea 2.0 CDTI, aceasta va primi un plus de putere, ajungand la 200 CP in versiunea de top. In ciuda aportului de forta, motorul va fi mai economic decat actuala varianta si va respecta normele de poluare Euro6.

Noua gama de motorizari pe benzina otto va utiliza numai injectia directa. Familia SGE (Small Gasoline Engine) va fi compusa din unitati cu o cilindree de la 1.0 la 1.4 litri, iar gama MGE va fi reprezentata de un motor de 1.6 litri.

Motorul de 1.0 litri va pune in miscare viitorul Junior, al carui debut este programat in toamna lui 2012, la Paris.