Mercedes E-Klasse de la Carlsson

In lumea lui “Necesar, dar nu si suficient”, tunerii lui Mercedes prospera chiar si pe vremuri de criza, combatand nestingheriti setea de cai putere a indivizilor care urasc sintagmele de genul “rezerve limitate”.

Carlsson, spre exemplu, este pe cale sa dea lovitura cu noul program dedicat lui E 63 AMG – limuzina care, in ciuda celor 525 CP, le trezeste unora sentimentul unei mine de aur insuficient exploatate.  

Vom trece rapid peste pachetul aerodinamic pregatit de Rolf Schepp – nu avem nimic cu designerul-sef al lui Carlsson, dar bumper-e artagoase, praguri evazate si jante din aliaj de 20 de inch stiu sa instaleze toti – si ne vom “infige” direct in bucata de metal cu opt cilindri de sub capota, care, pe acest E 63 AMG rebotezat CK63 RS, dezvolta 585 CP si 695 Nm.

Asta inseamna 60 CP si 65 Nm peste sedanul din care deriva, plus reflectat intr-un 0-100 km/h cu 0,3 secunde mai bun decat cel al lui E 63 AMG (4,5 secunde in loc de 4,8). Altceva, nu?