© 2024 Auto.ro
Programat sa fie lansat in 2011, noul Mustang GT va beneficia de “serviciile” unui V8 de 5 litri cu 32 de supape, din aluminiu, capabil de 400 CP si 542 Nm. Avand numele de cod “Coyote”, acest propulsor va avea rolul de a-l tine in sah pe Chevrolet Camaro SS (426 cai-putere).
Dar pentru asta doar un motor puternic nu-i de ajuns, tocmai de aceea inginerii Ford vor imbunatati si pachetul Track Pack (un upgrade serios al suspensiilor) si vor folosi pneuri Pirelli P Zero Corsa.
Acestea, de obicei, sunt apanajul masinilor mult mai scumpe, dar castigul in performanta le recomanda drept cauciucurile standard pentru noua generatie. Pe un circuit de teste, Mustang-ul echipat cu ele a fost cu 1,5 secunde mai rapid de-a lungul celor 3 kilometri.