A sosit MINI-ul de cupa!

Compania aflata sub tutela BMW organizeaza de mai multi ani o cupa dedicata modelelor MINI John Cooper Works, pentru a carei editie din 2008 a anuntat versiunea bazata pe cea de-a doua generatie de MINI.

Comunicatul sustine ca nou model este mai rapid si mai permisiv vizavi de greselile de pilotaj, cu toate ca aceste afirmatii nu sunt neaparat oglindite de fisa tehnica a masinii.

Astfel, motorul are aceeasi putere, adica 210 CP, insa fata de precursorul sau dotat cu un compresor, valoarea cuplului a crescut semnificativ – la 280 Nm (+35 de newtoni).

Se stie ca greutatea e inamicul performantelor, iar inginerii marcii britanice au facut tot posibilul sa o reduca, ceea ce a imbunatatit acceleratiile, respectiv distantele de franare. Caroseria, de asemenea, este mai eficienta din punct de vedere aerodinamic, in timp ce viteza maxima a crescut si ea.

Toate acestea, in cifre, arata asa: 0-100 km/h in 6,1 secunde, franarea de la 100 km/h la 0 in 3,1 secunde (pe o distanta totala de 31 de metri; un rezultat excelent), plus o viteza de top de 240 km/h.


MINI Challange este o unealta perfecta pentru cei care vor sa patrunda in lumea curselor, o prima treapta care ii pregateste pentru bolizii adevarati din formulele superioare.

Cu toate acestea sa nu cumva sa credeti ca aceste “buburuze” mici, dar vanoase, nu-ti ofera senzatii de zile mari. Dimpotriva, puterea relativ mare, mai ales daca ne raportam la greutatea scazuta (1.150 kg, cu 30 mai putine decat in trecut), combinata cu ampatamentul scurt si slick-urile Dunlop alcatuiesc un cocktail excelent.