BMW face downsizing la motoarele M?!

Norbert Reithofer, presedintele companiei, a declarat ca, pe langa eliminarea V8-urilor diesel, bavarezii iau in considerare si downsizing-ul propulsoarelor diviziei M si adoptarea supraalimentarii (cu turbina) pentru a mentine nivelul ridicat al performantelor.
In cadrul unui interviu, Reithofer a declarat ca, foarte probabil, motoarele cu sase cilindri in linie se vor intoarce in forta - miscare motivata de restrictiile din ce in ce mai severe in ceea ce priveste consumul de flota si emisiile de CO2. El a dat ca exemplu agregatul biturbo de 3 litri, ce momentan are o putere de 300 CP, dar care poate fi crescuta fara probleme ca sa faca fata si intr-un M5 sau M6.
Cu toate acestea, aripa radicala a fanilor BMW s-ar putea sa mai inceapa un protest, dupa ce au incercat sa-l arda pe Bangle pe rug. Si pe undeva le dam dreptate, caci un viitor M5 cu un motor de 3 litri va suna comic dupa ce a avut la dispozitie monstruosul V10 de 5 litri.