BMW Sauber si-a prezentat noul monopost F1.08

BMW Sauber F1 Team a devenit, astazi, cea de-a patra echipa care si-a prezentat noul monopost cu care va participa in sezonul 2008 al Campionatului Mondial de Formula 1.

Noul F1.08, cu care team-ul germano-elvetian doreste sa obtina in acest an mai mult decat in 2007, si anume prima victorie - care sa nu fie insa si singura - este cel de-a treia masina construita de BMW pentru F1 de cand a preluat echipa Sauber, in 2005.

Monopostul F1.08, care va efectua primele teste in aceasta dupa-amiaza pe un circuit special la BMW Welt, se caracterizeaza printr-o aerodinamica superioara masinii din 2007, desi respecta noile reguli impuse de FIA.

Insa marea noutate a monopostului o reprezinta noua aripa fata, care acum este mai joasa si este formata din trei portiuni plane.

BMW Sauber a fost surpriza sezonului 2007 pe care l-a incheiat pe locul al in intrecerea constructorilor, dupa Ferrari, dupa ce McLaren a fost descalificata ca urmare a scandalului de spionaj.

"Am avut doua sezoane bune si am despus mari eforturi pentru  realizarea noii masini. F1.08 inglobeaza tot ceea ce am invatat, tot ceea ce am experimentat in cei doi ani si jumatate de cand a fost creata noua echipa", a declarat boss-ul BMW Motorsport, Mario Theissen.

"Noul monopost este un mare pas inainte. Suntem foarte increzatori in ceea ce priveste sansele pe care le avem in lupta cu echipele din fata noastra".

Theissen este de parere ca va fi extrem de dificil ca BMW sa obtina prima victorie in fata unor concurenti atat de puternici cum sunt Ferrari si McLaren.

"Va fi cu siguranta foarte greu pentru ca cele doua echipe sunt cele mai puternice si mai experimentate", spune el. "Ei vor face un salt important astfel ca noi va trebui sa ne perfectionam mai mult decat ei. Am facut un progres important in ultimii doi ani si sunt increzator ca putem sa o facem din nou si sa micsoram handicapul fata de cele doua echipe".

La evenimentul organizat la Munchen au participat si cei doi piloti care vor concura in acest an, germanul Nick Heidfeld si polonezul Robert Kubica, care raman astfel la BMW Sauber pentru al treilea an consecutiv.

"Noi credem ca ei sunt cei mai potriviti piloti pentru BMW", spune Theissen. "Sunt aproape sigur ca amandoi se pot perfectiona, chiar si in acest an pentru ca masina se presupune ca este superioara celei de anul trecut. Relatia dintre piloti si ingineri este excelenta". Eu vad pilotii ca fiind oameni-cheie ai echipei tehnice si cu Nick si Robert putem fi siguri ca vom progresa in continuare".