BMW X6 mai rapid pe Nurburgring decat Porsche Cayenne GTS

Revista germana Autobild a comparat SUV-urile germane intr-un test efectuat pe Nurburgring, pornind de la ideea ca, intr-un document “scapat” pe mana presei, bavarezii vad in GTS concurentul principal pentru X6.

xDrive50i foloseste un V8 de 4,4 litri, supraalimentat cu doua turbine, capabil de 407 CP si 600 Nm, “urgie” impotriva careia Porsche lupta cu un agregat aspirat de 4.800 cmc, tot V8, ce dezvolta 405 cai si cu 100 de newtoni mai putin.

Conform masuratorilor realizate, X6-le este usor mai rapid in acceleratii: pana la 100 km/h castiga o secunda (5,7 vs 6,7), dar nu este o surpriza, data fiind diferenta substantiala de cuplu la mase comparabile.

La viteza maxima, in schimb, GTS isi ia revansa, fiind limitat mai tarziu, drept urmare atinge 263 km/h fata de 252.

La fel de bine sta bolidul din Zuffenhausen cand vine vorba de frane, oprind in doar 37,4 metri de la 100 km/h si demonstrand ca Porsche face cam cele mai bine frane din industrie. Nici BMW-ul nu s-a facut de ras, avand o distanta cu doar 30 de cm mai lunga.

Batalia finala a constat dintr-un tur complet pe Nurburgring, pe care X6-le l-a absolvit in 8:54:4, urmat de Cayenne cu 9:01:9 - o diferenta clara.

Deci, se poate spune, intr-adevar, ca bavarezii au facut un SUV sport mai bun, dar pe mine exact ideea de SUV sport nu ma convinge. Daca vrei performante de ce sa nu-ti cumperi o masina sport in toata regula, mai ales ca pretul ambelor combatante ti-ar permite acest lucru? Dar asta-i alta poveste.