Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont: S-Klasse uber alles

Desi nu a avut priviliegiul de a ocupa un loc in aceeasi hala cu masinile Lamborghini, Ferrari sau Rolls Royce, super CL-ul creat de Carlsson pentru Salonul Auto de la Frankfurt 2007, Aigner CK65 RS Eau Rouge, a luat maul tuturor celor care au avut ocazia sa il studieze centimetru patrat cu centimetru patrat (inclusiv noua).

Acum, a venit randul lui S-Klasse de a fi transformat intr-un supersedan de lux, pe care Carlsson l-a botezat cel putin la fel de pretentios: Aigner CK65 RS Blanchimont.

Nici nu avea cum sa fie altfel, de vreme ce masina este pur si simplu o opera de arta pe roti: dincolo de evocarea unui celebru viraj de pe cel mai frumos circuit de Formula 1 din lume, Spa Francorchamps, ea isi face loc in tagma plutocratilor cu ajutorul unuia dintre cei mai mari specialisti in produse din piele din lume, Etienne Aigner AG.

Acesta ofera nu mai putin de 30 de modalitati de decorare a interiorului in piele Aigner, alcantara Aigner, aluminiu si cele mai scumpe insertii din lemn la care va puteti gandi, operatiunile de transformare a habitaclului durand cel putin doua saptamani. Iar acesta nu este decat inceputul...

Poate ca S-Klasse este cel mai sofisticat automobil din lume, insa asta nu inseamna ca tipii de la Carlsson nu ii pot aduce imbunatatiri: sistemul de infotainment Office Concert Hall transforma sedanul, dupa cum ii spune si numele, intr-un soi de celula din care moglul asezat confortabil pe bancheta din spate poate sta in contact cu lumea cu ajutorul retelei wireless (se pot conecta maximum 3 laptop-uri) si/sau prin cele doua monitoare de 7 inch montate in tetiere, plus cel de 15 inch integrat in tavan.

Mai mult, cand milioanele vor intra in conturi si, dintr-o data, toate cele din jurul lui vor capata o tenta de roz, eroul de pe Wall Street se va putea relaxa in acordurile unui sistem audio Alpine de ultima generatie, conectat la o puzderie de incinte acustice.

O masina de lux germana nu este insa completa fara un motor incredibil (si inutil) de puternic, iar Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont nu duce lipsa de asa ceva: sub capota se afla un V12 biturbo de sase litri reechipat cu un nou ECU, filtre de aer sport, evacuare custom si intercooler-e ameliorate, capabil de 705 CP si 1.100 Nm (ultimii limitati electronic pentru a nu face praf cutia de viteze automata cu cinci trepte).

Odata sudata acceleratia de podea, monstrul de peste 5 m lungime si 2,5 tone greutate ajunge la 100 km/h ridicol de repede – doar 3,9 secunde.

Continuati proba de sport extrem si, nu peste mult timp, acul vitezometrului va indica 320 km/h, moment in care limitatorul va interveni pentru a opri nebunia.

O nebunie egalata doar de pretul de 464.000 de euro, suma minima de bani pentru care poate fi cumparat un Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont...