Central Europe Rally: prima zi (duminica, 20 aprilie)

Ieri, 20 aprilie, 96 motociclete, 18 quad-uri, 84 masini si 40 de camioane au pornit in Central Europe Rally, prima cursa din "Dakar Series".

Startul festiv a avut loc in capitala Ungariei, Budapesta, de unde concurentii au plecat spre Dabas, locatia primei probe speciale. Primul sector cronometrat a masurat 63 de kilometri, iar sportivii s-au bucurat de o vreme insorita si un traseu cu multe "saritori".

La categoria motocicletelor, Marc Coma, plecat al doilea pe traseu, a terminat pe primul loc, cu un avans de 1'15" in fata lui Cyril Despres, clasat al doilea. Francezul a plecat primul in cursa si a curatat drumul, dar a fost penalizat si de setarile nu foarte reusite pe care le-a facut la motor. Astfel, la doar 2 secunde in spatele lui a sosit Jordi Viladoms. Singurul de la clasa 450 cmc care a tinut cat de cat pasul cu motoarele mai mari a fost David Fretignie, care a terminat prima zi pe locul sapte, la 2'18" in spatele liderului.

Campionul Ungariei, Laszlo Szabo, a dominat competitia quad-urilor. La ghidonul unui Bombardier, Szabo s-a impus cu 35" in fata lui Hubert Deltrieu, pe Polaris. Reprezentantul Team Dakar Romania la aceasta categorie, Razvan Irimescu, care alearga si el tot pe Polaris, a terminat prima zi pe locul trei, la 1'04" in spatele liderului.

La categoria auto prima proba speciala din acest raliu a confirmat ca spaniolul Carlos Sainz este favorit la victoria finala. Desi a admis ca aceasta prima proba nu a fost pe placul sau, pilotul Volkswagen a preluat conducerea si a terminat cu 41" in fata lui Robby Gordon, pe Hummer. Americanul a scos tot ce a putut din masina sa si a trecut linia de sosire cu 15 secunde inaintea lui Giniel de Villiers. Asa cum ne-am obisnuit, Stephane Peterhansel a debut prudent si s-a clasat la final al 4-lea, la 1'02" de lider, inregistrand tot odata cel mai bun rezultat pentru Mitsubishi.

La camioane castigator a fost Hans Stacey, pe MAN. Olandezul a fost urmat la doar 25" de Tatra lui Ales Loprais.

Imediat dupa incheierea probei speciale toti concurentii au pornit in legatura de 410 km care ii va duce in Baia Mare, Romania. Pe aceasta legatura motocicletelor si quad-urilor li s-a permis sa urce in camioanele de asistenta, insa pentru a termina ziua de concurs pilotii vor trebui sa ajunga in parcul inchis pe motociclete, respectiv quad-uri.

Team Dakar Romania se prezinta destul de bine dupa prima zi de concurs, avand in vedere ca este prima participare a unei echipe romanesti la un astfel de raliu, alaturi de "crema" pilotilor de rally raid. Astfel, echipajul Gabi Nicolae/Liviu Stan a reusit sa isi aduca Mitsubishi-ul L200 Taifun pe pozitia 35, la 14'16" de invingatorul categoriei auto, Carlos Sainz. Razvan Irimescu a terminat pe trei competitia quad-urilor, in timp ce la moto Ioan Mihai Lutas (KTM 525) a terminat cei 63 de kilometri cronometrati pe locul 77, iar Alex Garbacea (KTM 690) s-a pozitionat pe 79, la 15'46", respectiv 16' de primul clasat.