Criza pietei auto europene: Jumatate de milion de angajati vizati

Recesiunea economica ar putea provoca in industria auto pierderea a peste 500.000 de locuri de munca, in urma masurilor de reducere a costurilor luate de marii producatori de automobile si de piese.

Capacitatea de productie cu 20-30% mai mare decat cererea de pe piata si necesitatea de a contrabalansa pierderile vor conduce in urmatorii ani la concedierea a peste 500.000 de angajati ai constructorilor auto si ai fabricantilor de componente, anunta Bloomberg.

In ultimii cinci ani de criza economica, piata de munca in industria auto s-a contractat cu pana la 800.000 de locuri de munca in Europa, tendinta negativa ce va continua si in urmatorii ani, estimarile anuntand cel mai slab an de vanzari din 1995 incoace. Principalii vizati sunt angajatii fara contracte permanente, in numar de 1,5 milioane.

Primele semne au inceput deja sa apara, grupul auto francez PSA Peugeot Citroen anuntand inchiderea unei uzine din Franta, posibilitatea inchiderii unei a doua fabrici, masuri ce vor lasa fara loc de munca, momentan, aproximativ 8.000 de angajati.

Opel va inchide o fabrica in 2016, Fiat va ingheta planurile de investitii si va efectua concedieri temporare pentru a reduce costurile, iar producatorul de autocamioane MAN a trimis acasa 900 de persoane care lucrau cu contracte temporare si a inghetat angajarile. Si Ford a renuntat, de anul trecut, la 500 de angajati temporari, si a redus programul de lucru al uzinei din Genk, Belgia, la 4 zile pe saptamana.

Concedierile efectuate de constructorii auto reprezinta doar piesa care va declansa efectul de domino, la fiecare angajat concediat un furnizorii de componente fiind fortati sa desfiinteze cinci posturi.

Piata auto din Uniunea Europeana va scadea in acest an cu 7%, la 12,2 milioane de autovehicule, cu 21% sub cifrele inregistrate in 2007 si cel mai redus nivel din 1995, potrivit Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile.