Diesel nou pentru Audi Q7

Pana la lansarea lui Q7 V12 TDi mai este ceva vreme, si de aceea Audi s-a gandit sa umple momentan golul dintre acest motor si mezinul de trei litri cu V8-ul diesel ce echipeaza in acest moment limuzina A8.

Cu un cuplu chiar mai mare decat cel al lui V10 TDi, uriasul de 4,2 litri il poate trece pe 4,2 V8 FSI in anonimat.

Nici nu e de mirare acest fapt, dat fiind faptul ca „motorina” produce cu doar 24 CP mai putini decat propulsorul pe benzina (asadar 326 CP), in schimb are un cuplu maxim cu 320 Nm mai mare (760 Nm), pe care il dezvolta intre 1.800 si 2.500 rpm.

Sunt cu 10 Nm mai multi decat veti primi in oricare Touareg V10 TDi, iar asta se va resimti imediat in acceleratia SUV-ului Audi, care ajunge la 100 km/h in doar 6,4 secunde si la o viteza maxima de 236 km/h.

In mod normal am fi spus ceva si despre consumul de combustibil, dar avem sentimentul ca nimeni nu da doi bani pe el...