Evora, mai bun decat... Eagle

Primul model Lotus complet nou de la debutul lui Elise in 1995 are tot ce ii trebuie unei masini fabricate de compania lui Mike Kimberley: o greutate neglijabila, un motor central vanjos si o tinuta de drum la care viseaza multi fabricanti de supercar-uri.

Singura incertitudine a fost legata de numele final al bolidului, pe care multa vreme cu totii l-am crezut ca fiind “Eagle”; ei bine, Project Eagle este de fapt noul... Evora.

Asta conteaza insa mai putin: important este ca Evora are toate atuurile sa devina un adevarat hit in segmentul coupe-urilor 2+2, fie doar si pentru simplul motiv ca nu prea gasesti o asemenea configuratie a habitaclului pe o caroserie cu motor central.

Bataia va fi mare pe bolidul cu genele unei masini de curse si aptitudinile unui GT luxos, fiindca numai 2.000 de exemplare vor fi construite in fiecare an. Fiecare din ele, evident, echipate cu V6-le de 280 CP de origine Toyota, capabil sa il duca in mai putin de 5 secunde pana la 100 km/h.