G-Klasse primeste inca un facelift

Se spune ca unele lucruri devin mai bune odata cu trecerea timpului, iar aceasta zicala este confirmata cu brio de G-Klasse. Lansat in 1979, el a evoluat constant (desi nu se poate spune ca a fost revizuit foarte des), devenind, in mod clar, una dintre cele mai bune masini de teren construite vreodata.

Ultima interventie adauga cateva mici retusuri la reteta de succes, este, daca vreti, un mic imbold care sa mentina vanzarile la un nivel bun.
De exemplu, grila frontala este noua - aliniata la imaginea generala a marcii -, impreuna cu jantele redesenate.

Schimbarile majore au avut loc, insa, sub caroserie, unde V8-ul de 5 litri cu 306 cai a fost dopat si acum atinge aproape 400 CP. Puterea marita este acompaniata, fireste, si de un cuplu mai "sanatos", de 530 Nm.
Nici versiunea AMG n-a fost uitata, ea primind 7 cabaline in plus, foarte probabil doar pentru a totaliza un placut 500 de cai in cap.

Chiar daca noul G se anunta si mai bun, valorile consacrate par ca nu pot fi eclipsate de nimic modern, iar cei care au inchis macar o data in viata o usa de G-Klasse stiu la ce ne referim.