INFO GENEVA 2007: SUV de la SEAT

Foarte apropiat de o forma finala, conform declaratiilor unor oficiali, Freetrack nu mai are mult pana la productia de serie. Baza lui Freetrack este Altea XL, interesanta fiind garda la sol foarte mare. Aceasta masoara 310 mm (!) si in combinatie cu un sistem de tractiune integrala (Haldex) poate oferi performante off-road notabile.

In ceea ce priveste designul, spaniolii sunt foarte consecventi. N-au vrut, in mod clar, sa se indeparteze prea mult de estetica modelului Altea, Freetrack fiind o varianta impopotonata al acestuia. La fel s-a intamplat si cu interiorul, unde au modificat un pic instrumentarul de serie. Speram ca noua varianta va ajunge neschimbata pe produsul finit, mai ales ca interiorul SEAT-urilor nu este tocmai punctul lor forte.
Conceptul este dotat cu jante bling de 19 inchi si o varianta de 240 CP a celebrului propulsor TFSI. Acesta din urma are putine sanse sa prinda “civilia”, fiind previzibila utilizarea motoarelor de 1,6 si 2 litri, benzina sau diesel.