Info Geneva 2008: Saab 9-X BioHybrid si 9-4X BioPower

Suedezii au prezentat astazi la Geneva noul concept 9-X BioHybrid, care prefigureaza viitorul model de serie prevazut sa intre in productia de serie in 2010, care va rivaliza cu BMW Seria 1.

Noul prototip este propulsat de noul motor turbo de 1,4 litri, care a fost realizat de Saab in colaborare cu GM. Acesta dezvolta 200 CP si 280 Nm de cuplu atunci cand este alimentat cu etanol, iar emisiile de CO2 ating o limita de 105 g/km. Consumul mediu anuntat de constructorul scandinav este de 4,9 l/100 km, pe benzina, si 6,4 litri/100 de km, cu etanol E85.

Gratie acestor cifre, Saab 9-X atinge o viteza de top de 192 km/h atat pe benzina, cat si pe baza de etanol, in timp ce demarajul 0-100 km/h se realizeaza in 8,3 secunde (pe benzina) si 7,9 secunde (pe baza de E85).

Sistemul hibrid este alcatuit din propulsorul de 1,4 litri turbo, un motor electric, un pachet de baterii litiu-ion, un sistem de regenerare a fortei de franare si tehnologia start-stop. Ambele motoare sunt cuplate la o cutie de viteze manuala cu 6 trepte si ambreiaj automat, vitezele putand fi selectate secvential. Puterea este transmisa catre puntea fata.

Interiorul extrem de spatios este desenat in alb si negru, culori care se potrivesc de minune cu geamu rile fumurii si vopseaua metalizata white pearl. Interesant si unic este design-ul bordului, care porneste de pe usa.

In paralel cu 9-X BioHybrid a fost prezentat in premiera mondiala si prototipul 9-4X BioPower, care arata foarte aproape de versiunea finala de serie. Acesta ascunde sub capota un propulsor cu 4 cilindri turbo de 2,0 litri BioPower, care dezvolta 300 de cai-putere si un cuplu maxim de 400 Nm.