Info SIAB 2007 - Maserati Granturismo: grand chef d'oeuvre

Daca alegi sa stai fata in fata cu standul Maserati, trebuie sa te pregatesti putin inainte caci acesta este locul de odihna a noului Granturismo, inlocuitorul lui Coupe si cu siguranta una dintre cele mai ravasitoare creatii in materie de design prezente la acest salon auto.

Contra lui Mercedes CL500/CL 63 AMG, a lui Porsche Carrera sau a lui Jaguar XK/XKR, italienii opun o caroserie absolut superba, un motor de 4,2 litri de 405 CP si platforma tehnica a unui model care nu mai are nevoie de nici o introducere suplimentara: Quattroporte.

Noul "Maser" nu este deloc o masina mica - la 4,88 m lungime si 2,94 m ampatament - si are si de ce sa fie asa: in interiorul superluxos, patru oameni vor sta destul de confortabil, chiar daca soferul sau cel din dreapta se va deranja ori de cate ori vreun partener de drum din spate va dori sa urce sau sa coboare in/din habitaclu.

Toti vor avea insa parte de o experienta unica in aceeasi calatorie, fiindca Granturismo, in ciuda dimensiunilor sale, promite reale calitati sportive, subliniate de constructia cu motor V8 pozitionat central-fata si cutie de viteze spate (conform principiului Transaxle), principiu ce a furnizat o repartitie aproape perfecta a maselor: 51% pe fata si 49/% pe spate.

Masina sare binisor de 100.000 de euro in versiunile cele mai echipate, dar, judecand dupa ceea ce ofera in materie de aspect, originalitate si exclusivitate (ganditi-va la marea de CL-uri de pe strazile Romaniei), putem spune ca intra la capitolul bagatele...