Info SIAB 2007- Lexus LS, lux si eleganta la SIAB

Cel mai consistent atac dat de niponi in clasa de lux (si momentan, singurul) a sosit oficial si in Romania cu ocazia Salonului Auto Bucuresti, noua limuzina LS fiind primul exemplu de originalitate pe care l-a dat Lexus in acest segment in scurta sa istorie.

Ok, sunt elemente care, pe ici pe colo, mai amintesc de un Serie 7 sau un VW Phaeton, insa important este faptul ca nu te mai poate acuza nimeni ca nu ai avut bani de Mercedes S-Klasse.

LS este oferit in doua variante de motorizare - LS 460 cu motor V8 de 4,6 litri, 381 CP si 493 Nm (0-100 km/h in  5,7 secunde, viteza maxima 250 km/h - limitata electronic) si LS 600h cu propulsie hibrida (V8 de cinci litri si motor electric) de 445 CP, cutie de viteze cu variatie continua si transmisie integrala permanenta (0-100 km/h in 6,3 secunde, viteza maxima 250 km/h si consum mediu de doar 9,3 l/100km) - si, pentru prima data in istoria modelului, in doua versiuni de ampatament.

Ca de obicei, asiaticii nu au facut nici un rabat in materie de echipamente si tehnologie cand a venit vorba de a asigura clientilor unconfort total, din care merita amintite sistemul de asistenta la parcare ce aproape ca parcheaza de unul singur masina (tot ce trebuie sa faceti este sa apasati din cand in cand frana) de la un simplu buton, Dynamic Radar Cruise Control (un cruise-control ce franeaza sau accelereaza masina in functie de trafic - similar cu Distronic-ul lui Mercedes), sistemul de purificare si de ionizare a aerului din habitaclu (in plus, sistemul climatronic pe patru zone monitorizeaza cu ajutorul infrarosiilor temperatura corpurilor pasagerilor), sistemul audio surround Mark Levinson cu 19 difuzoare si, nu in ultimul rand, tapiteria din piele lustruita pe un interval de timp de sase ori mai mare pentru ca degetele proprietarului sa simta cea mai fina atingere din lume.

La 103.000 euro pret DDP pentru un Lexus LS 600h, oricine ar vrea sa fie rasfatat...