Ipoteza: Audi S5 va renunta la motorul V8

Audi nu iarta mai nimic in misiunea de reducere a consumului si emisiilor poluante la nivel de flota, nici macar modelele care, in mod normal, se erijeaza drept vectori de imagine ai fabricantului de modele premium-sportive din Ingolstadt.

S5, spre exemplu, ar putea renunta la motorul V8 de 4,2 litri in favoarea unuia de V6 TFSI, deja instalat sub capota lui S4.

Pe sedanul de clasa medie dezvolta 354 CP si 440 Nm, adica suficient pentru a nu-i determina pe fanii actualei versiuni sa se reorienteze catre produsele concurente si... indeajuns pentru a nu tulbura apele lui RS4. In plus, e mai usor si mai eficient, imbunatatind manevrabilitatea si consumul de combustibil.

De fapt, solutia pare atat de buna, incat va fi urmata si de S6, care va abandona solutia V10 aspirat in favoarea unui V8 de 4,2 litri biturbo; intre timp, singurul model din gama Audi care va mai adauga cilindri sub capota va fi R8, ce ne va incanta curand cu prezenta unei versiuni V10.