Jetstream SC250 intra in productie

Marea Britanie abunda de constructori mici mai mult sau mai putini cunoscuti, mai toti specializati in dezvoltarea si fabricarea de masini sport pozitionate chiar la granita dintre taramul vehiculelor de competitie si al celor de strada.

Usoare, rapide si incredibil de agile, ele au devenit refugiul oricarui pasionat al pilotajului, care de-acum inainte isi poate indrepta atentia si asupra ultimului produs al celor de la Jetstream – SC250.

Construit conform unei retete aproape neschimbata de la Lotus Super Seven incoace, SC250 ii calca pe urme lui Caterham Seven si Ariel Atom cu un sasiu ce cantareste numai 700 kg si un motor turbo de litri preluat de pe un Opel Astra OPC, capabil de 250 CP si 320 Nm.

Rezulta un raport putere/greutate impresionant, de 357 CP/tona, conditii in care performanta de a ajunge la 100 km/h in sub patru secunde si la o viteza maxima de 265 km/h nu mai mira pe nimeni.

Sistemul de franare pare suficient de bine dimensionat pentru a opri masina in timp util – discuri ventilate de 285 mm pe fata si de 278 mm pe spate, actionate de etrieri de origine General Motors –, insa, pentru cei mai pretentiosi, Jetstream ofera un set de etrieri de la AP Racing, dotati cu patru pistonase.

Compania britanica va fabrica aceasta adevarata viespe mecanica de 37.000 de euro la uzina sa din Cornwall, fiecare unitate necesitand intre 6 si 8 saptamani de constructie (in functie de specificatiile fiecarui client).

Jetstream spera ca, pe parcursul anului viitor, sa livreze in jur de 50 de masini – un obiectiv oarecum modest avand in vedere ca 2009 va marca debutul unei versiuni de 300 CP...