Kerkorian ofera 4,5 miliarde pe Chrysler

Dupa ce a dat in judecata DaimlerChrysler si a incercat din rasputeri sa sprijine alianta GM-Renault-Nissan, abilul om de afaceri rasare de te miri unde si, in al unsprezecelea ceas, face o oferta de 4,5 miliarde de $ pentru preluarea Chrysler.

In aceasta suma este inclus si un avans de 100 de milioane de $, dat in schimbul exclusivistatii dreptului de a negocia suma de achizitionare a companiei. 

Kerkorian este atat de decis sa castige aceasta licitatie, incat este gata sa faca un parteneriat pe picior de egalitate cu sindicatul lucratorilor din industria auto (UAW) in cadrul conducerii Chrysler, in schimbul ajutorului acestuia in rezolvarea problemelor ridicate de costurile asigurarilor de sanatate.

Interesanta oferta i-ar putea conferi lui Kerkorian anumite avantaje in lupta cu competitorii sai, numai ca exista anumite probleme peste care nu se poate trece asa de usor.

In primul rand, mogulul nu are o istorie prea fericita in afacerea Chrysler. El a detinut 13% din actiunile numarului trei din Detroit inainte de achizitia companiei de catre Daimler-Benz din 1998, dupa care a dat in judecata gigantul industrial nou format pe motiv ca fuziunea a fost declarata ca fiind facuta de pe picior de egalitate (in final, a pierdut procesul).


Si, ca tacamul sa fie complet, cele 4,5 miliarde de $ nu sunt nici macar pe aproape cu suma minima pe care Dieter Zetsche, presedintele DaimlerChrysler, o asteapta sa o incaseze din vanzarea jumataii americane: 8 miliarde de $.

Kerkorian pare sortit sa piarda din nou. Doar pare...