Cand s-a lansat Dacia Logan, ADAC fabrica un test menit sa faca praf acest model. Acum, cititorii lui AUTO ZEITUNG plaseaza modelul de la Colibasi deasupra lui Corvette C6 in Auto Trophy, ancheta anuala realizata de aceasta publicatie.
Logan a inregistrat 10,9% voturi, fata de 9,8% trecute in contul lui Corvette C6 in ierarhia raport pret/calitate. Modelele amintite ocupa locurile 2 si 3, dupa
Skoda Fabia Combi, care, cu 16,8% voturi, a fost lider.
La editia cu numarul 20 a Auto Trophy s-a depasit pentru prima data cifra de 100.000 de votanti. Mai precis au fost 103.721 de cititori ai revistei si paginii de web care au jurizat 352 de modele in cele 27 de categorii ale anchetei, desemnand laureatii pe 2007.
Trebuie spus ca modelele germane si-au taiat partea leului, dominand ierarhiile generale, singura masina care s-a regasit atat in clasamentul absolut cat si in cel al automobilelor de import fiind
Fiat 500, la clasa mini. Altfel, cel mai mare procent de voturi l-a obtinut in topul general Audi A4- 35,7% la clasa medie, in timp ce
Mazda MX-5, cu 42,5% din sufragii, a fost automobilul care a obtinut cel mai bun scor dintre automobilele non-germane, castigand detasat la sectiunea cabrio sub 30.000 de euro.
Podiumurile pe 2007 au avut urmatoarea configuratie:
Mini: 1. Mini (20,4%), 2. VW Polo (14,7%), 3. Fiat 500 (12,6%)
Mini import: 1. Fiat 500 (27%), 2. Skoda Fabia (10,7%), 3. Toyota Yaris (8,1%)
Compacte: 1. Audi A3 (23,5%), 2. BMW Seria 1 (17,5%), 3. VW Golf (16,8%)
Compacte import: 1. Skoda Octavia (13,45), 2. Volvo S40 (11,3%), 3. Volvo C30 (8,4%)
Medie: 1. Audi A4 (35,7%), 2. Mercedes C-Klasse (22,6%), 3. BMW Seria 3 (14,8%)
Medie import: 1. Mazda 6 (18,9%), 2. Volvo V70 (17,9%), Alfa Romeo 159 (11,15)
Mare: 1. Audi A6 (29,4%), 2. Mercedes CLS (19,9%), 3. BMW Seria 5 (18,4%)
Mare import: 1. Volvo S80 (17,3%), 2. Lexus GS (16,0%), 3. Jaguar XF (13,9%)
Lux: 1. Mercedes S-Klasse (26,1 %), 2. Audi A8 (24,5%), 3. Mercedes CL (14,6%)
Lux import: 1. Maserati Quattroporte (30,6%), 2. Lexus LS (19,6%), 3. Bentley Continental Flying Spur (18,8%)
Cabrio sub 30.000 de euro: 1. BMW Seria 1 (20,4%), 2. VW EOS (19,4%), 3. BMW Z4 Roadster (18,1%)
Cabrio sub 30.000 de euro import: 1. Mazda MX5 (42,5%), 2. Peugeot 307 CC (17,1%), 3. Peugeot 297 CC (13,3%)
Cabrio peste 30.000 de euro: 1. Porsche 911 Carrera Cabrio (12,1%), 2. Audi TT Roadster (10,6%), 3. Mercedes SLR McLaren Roadster (9,9%)
Cabrio peste 30.000 de euro import: 1. Ferrari F430 Spider (14,5%), 2. Aston Martin DB9 Volante (11,1%), 3. Lamborghini Gallardo Spyder (10,4%)
Sport: 1. Porsche 911 Carrera (25,3%), 2. Audi S5 (16,8%), 3. BMW M3 Coupe (9,0%)
Sport import: 1. Aston Martin Vantage (25,9%), 2. Maserati Granturismo (21,8%), 3. Jguar XKR (13,5%)
Supersport: 1. Audi R8 (30,5%), 2. POrsche 911 Turbo (18,7%), 3. Mercedes SLR McLaren (16,6%)
Supersport import: 1. Aston Martin DBS (14,9%), 2. Ferrari F430 Scuderia (12,0%), 3. Bugatti Veyron (10,3%)
Minivan: 1. VW Touran (27,7%), 2. Mercedes B-Klasse (20,9%), 3. Ford C-Max (9,3%)
Minivan import: 1. Skoda Roomster (19,6%), 2. Citroen C4 Picasso (13,6%), 3. Mazda 5 (10,4%)
Van: 1. Mercedes R-Klasse (24,4%), 2. VW T5 (23,2%), 3. Ford S-Max (22,6%)
Van import: 1. Renault Espace (27,1%), 2. Seat Alhambra (14,9%), 3. Chrysler Voyager (14,7%)
SUV sub 30.000 de euro: 1. VW Tiguan (39,4%), 2. Ford Kuga (10,9%), 3. Opel Antara (6,1%)
SUV sub 30.000 de euro import: 1. Toyota RAV4 (13,6%), 2. Jeep Wrangler (10,3%), 3. Nissan Qashqai (10,1%)
SUV peste 30.000 de euro: 1. BMW X5 (17,2%), 2. Audi Q7 (14,7%), 3. Porsche Cayenne (11,8%)
SUV peste 30.000 de euro import: 1. Range Rover Sport (12,7%), 2. Range Rover (10,9%), 3. Volvo XC90 (8,8%)
Cea mai buna campanie de promovare: 1. Audi A5 (16,8%), 2. BMW Seria 3 Cabrio (16,3%), 3. Nissan off-road (8,5%).