Lynx Spirit: supercar din Spania

Usor ca un Lotus, dar puternic ca un supercar rasat - astfel poate fi caracterizat acest bolid spaniol, construit de un mic atelier cu sediul in Barcelona.

Spirit din punct de vedere estetic nu promite prea mult: la o lungime de doar 3,7 m ofera, ce-i drept, un design inedit, dar nicidecum original. Seamana un pic cu Lotus Elise, dar si cu Renault Sport Spider sau KTM X-Bow. Lynx imprumuta, de la cele doua din urma, si constructia fara parbriz, respectiv pneurile cu talonul foarte mic, ceea ce inseamna ca ambianta calatoriilor va fi de-a dreptul spartana.

Insa, in lumina performantelor, aceste neajunsuri sunt neglijabile, caci “racheta” din Barcelona poate pune in dificultate pana si monstrii sacrii ca 599 GTB sau Murcielago.
Iar asta se intampla datorita faptului ca la o caroserie de 650 kilograme este asociata o putere de 400 de cai, obtinuta dintr-un agregat V8 de 2,4 litri, culmea, aspirat!
Va exista si o versiune turbo, de 650 CP, pentru sinucigasi, dar si una dotata cu un propulsor W8 compact, de 3 litri si 480 CP.

Desi pare o jucarie la prima vedere, Lynx Spirit foloseste tehnologie de curse pur-sange, ce se reflecta in caroseria din materiale compozite sau cutia secventiala, dar si in pret: 160.000 de euro costa versiunea aspirata, iar pentru cea turbo mai scoti 36 de mii de euro din buzunar.