Mai special ca specialul: Mitsubishi Colt Ralliart Version-R Special

Japonezii par a avea o problema cu noi, de vreme ce creeaza tot soiul de masini minunate pe care apoi se hotarasc sa le pastreze doar pentru ei. Desi vorbim de o tara care, prin lege, nu admite masini care sa depaseasca viteza maxim de 180 km/h, marcile auto japoneze au constatat ca pot elibera tot soiul de versiuni speciale si extrem de distractive ale unor modele aparent docile, asa cum este si cazul lui Mitusbishi Colt Ralliart Version-R.

In spatele acestui nume interminabil se ascunde un mititel extrem de energic, propulsat de un agregat MIVEC turbo de 1,5 litri, 163 CP si 210 Nm – suficient cat sa te gandesti de doua ori inainte sa o pui de-o liniuta cu el. Mai ales ca Mitsu s-a gandit sa dezvolte o noua versiune, numita, simplu, special.

Nu exista modificari la nivel tehnic fata de Colt-ul Ralliart asfel incat Version-R Special propune aceeasi 163 CP si 210 Nm, directionati catre rotile via o cutie de viteze de tip CVT cu cinci trepte.

Totusi, prin intermediul unei noi metode de fabricare a structurii de rezistenta, numita Continuous Welding, rigiditatea masinii a crescut cu 10%, pe sosea aceasta traducandu-se printr-o manevrabilitate mai buna si un ruliu mai redus pe virajele stranse.

Mai puneti la socoteala un kit optic agresiv special dezvoltat pentru acest Colt si “scoicile” Recaro de la interior si veti constata ca aveti in fata ochilor unul dintre cei mai teribili adversari pentru Mini Cooper S. Dar, evident, noi nu avem voie sa verificam asta, nu?