Mania dublu ambreiaj cuprinde si Fiat

Italienii vor prezenta raspunsul lor la solutiile de tip DSG la sfarsitul lui 2009. Noua transmisie, in prima faza, va fi disponibila doar in versiunea secventiala, una complet automata urmand sa apara la un an dupa.

Comanda cutiei - cod intern C635 - se va face cu ajutorul butoanelor (sau padelelor) amplasate pe volan, iar valoarea maxima a cuplului pe care o va transfera va fi de 343 Nm.

De aici reiese faptul ca aceasta solutie va fi dedicata marcilor Fiat, Alfa Romeo sau Lancia, si nicidecum bolizilor Ferrari.

Peninsularii, incepand cu 2010, vor sa vanda aproximativ 800 de mii de automobile echipate cu aceasta cutie pe an.

Nici nu-i de mirare ca toti producatorii se imbulzesc sa-si prezinte propriile versiuni de cutii cu dublu ambreiaj, pentru ca o tehnologie care initial parea doar o "fita", este acum un real succes: pe langa schimbarile foarte rapide, reuseste sa obtina si economii de combustibil decente, deci dezvoltarea ei in continuare este binevenita.