Mazda prezinta un nou motor diesel si tehnologia SISS

Japonezii vor sa-si tina promisiunea si sa reduca consumul de flota cu o treime in cel mult sapte ani, iar in acest scop au venit cu trei inovatii tehnice, pe langa faptul ca au inceput sa reduca drastic greutatea masinilor pe care le produc (Mazda2 si Mazda6 au deschis “balul” in acest sens).

Dintre acestea, cel mai important este noul motor diesel de 2,2 litri, ce dezvolta 185 CP si 400 Nm.
Mai multe detalii nu sunt disponibile momentan, dar se stie ca sistemul de injectie lucreaza  la o presiune mai mare, iar raportul de compresie a fost modificat si el, astfel incat consumul sa fie cat mai mic, la unison cu emisiile de noxe.

Agregatul va fi prezentat prima oara pe Mazda6 si pentru el a fost dezvoltat, de asemenea, un filtru de particule nou.

Tot pentru a reduce consumul a fost gandit si sistemul SISS, un stop&start mai avansat. Fata de cele clasice, acesta opreste motorul astfel incat pistoanele sa fie in pozitia optima pentru repornire.
Multumita acestui lucru, motorul reintra in functiune mult mai lin si mai rapid, drept urmare consuma si mai putin carburant.

SISS va fi prezentat anul viitor pe masinile de serie.

A treia inovatie cu care vine Mazda consta in materiale de interior noi, mai usoare si mai ecologice.