Otel elastic de la Max Planck Institute

Cercetatorii germani de la Max Planck Institute for Iron Research, impreuna cu conationalii lor de la German Steel Institute, au creat o noua varietate de otel care devine mai rezistent pe masura ce se lungeste.

In caz de accident, materialul este suficient de ductil pentru a absorbi energia impactului, dar ramane indeajuns de puternic pentru a proteja ocupantii habitaclului.

Noua inventie se numeste otel cu plasticitate indusa, iar secretul ei consta in faptul ca metalul trimite energia de deformare de-a lungul sau si catre alte piese, care la randul lor se deformeaza.

Rezulta o zona cu o suprafata mai mare dispusa sa preia impactul, pasagerii suportand o parte mai mica a fortei acestuia (institutul insista ca ineditul material este numai bun pentru a fi inclus in constructia barelor de protectie si usilor laterale, cele mai expuse zone in caz de accident).

Mai ramane doar un semn de intrebare: avand in vedere inmultira numarului de componente deformabile, in ce masura trebuiesc revizuite testele de siguranta, astfel incat ele sa constate cu precizie daca, in urma impactului, pasagerii din masina au fost sau nu in siguranta?

Raspunsul pare a se afla la capatul unei analize indelungate, mai ales daca ne gandim ca piesa din otel cu plasticitate indusa dn imagine se lungeste cu 1.250% inainte sa se rupa...