Peugeot 207 RC, la Geneva

Latura sportiva poate fi suplimentar accentuata de un ESP complet decuplabil si de sistemul SSP (Steering Stability Program) care este mai eficient decat clasicul ABS prin faptul ca aplica mai multa forta de franre rotilor cu aderenta mai buna si, anticipand instabilitatea vehicului, transmite cuplu in sistemul de directie pentru a ajuta soferul sa detina controlul aspura directiei de deplasare.

In caz ca exteriorul nu te-a convins, habitaclul lui 207 RC va avea o ultima sansa sa o faca: scaune sport, tapitate in alcantara si cusute cu ata deschisa la culare, instrumentar de bord cu ceasuri cu ornamente cromate si ace indicatoare rosii, volan imbracat in piele perforata si pedalier din aluminiu – de toate vei avea parte la bordul lui 207 RC.

De aici incolo, doar o suita de sicane vor mai sta intre tine si decizia de a semna avansul...