Peugeot a lansat 207 SW

Mult mai devreme decat in cazul 206/206 SW, marca franceza a lansat versiunea combi a masinii de clasa mica 207, botezata tot SW (de la Station Wagon).

In vanzare de luna viitoare, masina are de continuat traditia unui predecesor care a fost, vreme de aproape patru ani, cel mai bine comercializat break din Europa in segmentul sau.

Referitor la acest aspect, 207 SW are un target stabilit pentru 2008 (primul an de vanzari “plin”) de 98.000 de unitati, echivalent cu 18% din vanzarile totale ale modelului.

Pentru a atrage clientii de partea sa, francezul propune o caroserie cu 119 mm mai lunga decat cea a hatch-ului, fapt care i-a permis sa degajeze un portbagaj cu o capacitate maxima de 428 de litri (+188 de litri comparativ cu versiunea hatch), ce poate fi marit considrabil multumita banchetei posterioare ce poate fi pliata astfel incat sa creeze o suprafata plana de incarcare.

Ca si la vechiul model, 207 SW va avea o serie de dotari de natura practica, dintre care se evidentiaza acoperisul panoramic, luneta cu deschidere separata de hayon si pozitionarea mai sus a locurilor din spate, astfel incat ocupantii acestora sa se bucure de un efect similar celui dintr-un amfiteatru.


In prima categorie baza va fi motorul de 1,4 litri si 75 CP dezvoltat impreuna cu BMW si imperecheat cu o transmisie manuala cu 5 trepte, deasupra caruia se va situa agregatul de 1,6 litri VTi, capabil de 120 CP (acesta va fi cuplat la o transmisie automata de tip tiptronic). De partea cealalta, sectorul diesel va fi reprezentat de cunoscutul 1,6 litri HDi, oferit in doua trepte de putere: 90 si 110 CP.

Peugeot se asteapta ca 56% din clienti sa mizeze pe motoarele consumatoare de motorina, insa nici “benzinele” nu si-au spus ultimul cuvant: ceva mai tarziu va aparea versiunea RC a lui 207 SW, ce va miza pe un motor de 175 CP si 240 Nm disponibili de la numai 1.600 rpm. Cool…