Piata auto de masini noi a scazut cu 26% in primul semestru

Numarul de autoturisme noi inmatriculate in Romania a inregistat in primele sase luni ale acestui an o scadere de 26% comparativ cu perioada similara a anului trecut, conform analizei Auto.ro.

Inmatricularile de autoturisme noi in Romania au afisat o scadere de 26%, ajungand la 24.550 de unitaţi in primele sase luni ale acestui an. Dacia conduce detasat topul inmatricularilor de masini noi cu 6.440 de unitaţi, dar cu 23% mai putine decat in primul semestru al anului precedent. Volkswagen a reusit sa livreze 2.830 de unitati si Skoda 2.080 de unitati. Urmeaza Renault cu 1.480 de unitati si Ford cu 1.400.

In luna iunie 2013 s-au inmatriculat in Romania 3.970 de autoturisme noi, cu 46% sub cele 7.330 inscrise in circulatie in iunie 2012. In ciuda faptului ca a fost prima luna in care s-a derulat programul de innoire a parcului auto, in iunie 2013 a avut loc o scadere si fata de luna precedenta cu 3.5%, cand s-au inscris in circulatie 4.110 de autoturisme noi.

De cealalta parte, numarul de masini second hand importate Romania a crescut cu 38% in primul semestru al anului in curs ajungand la 101.700 de unitati, de la 73.730 de unitati inregistrate in aceeasi perioada a anului trecut. Numarul reinmatricularilor a scazut cu 40%, ajungand la 97.850 de unitati, de la 162.690 de unitati inregistrate in primul semstru din 2012, conform statis¬ticilor DRPCIV.

Volkswagen isi mentine postura de lider pe piata auto second hand cu 25.150 de autoturisme importate in Romania in primul semestru al acestui an, reprezentand o crestere de 44% comparativ cu perioada similara din 2012. Urmatoarele locuri sunt ocupate de Opel cu 17.620 de unitati si Ford cu 12.080 de unitati, cele trei marci insumand aproape jumatate din totalul importurilor de masini second hand.

In total, in primul semestru din acest an s-au inmatriculat 126.250 de autoturisme noi si second hand, reprezentand o crestere de 18% comparativ cu primele 6 luni din 2012 cand s-au inmatriculat 107.070 autoturisme.