Renaste De Tomaso?

Desi marca sportiva si-a incetat activitatea de mai bine de patru ani, fabrica in sine exista si este dotata cu tot ce trebuie, inclusiv cu o serie de modele, terminate mai mult sau mai putin. De aici si o serie de zvonuri, potrivit carora De Tomaso va fi preluat si productia va incepe din nou.

Nu se stie cine candideaza pentru drepturile asupra marcii, dar mai multe surse sustin ca drepturile asupra defunctei companii (nume, logo si cele doua modele - Pantera, Guara) vor achizitionate pe 28 iunie, contra sumei de 1,78 milioane euro.

Pe 3 iulie va fi vanduta si fabrica pentru 7,63 milioane euro, dar nu se stie daca va fi achizitionata de acelasi cumparator.

De Tomaso a fost infiintat in 1959 de un intreprinzator argentinian si, pana in anii ’70, se ocupa cu fabricarea masinilor de curse. Odata ce a trecut la productia masinilor de strada a avut o perioada fasta, cand, printre altele, avea in proprietate Maserati si Innocenti.
Cele doua marci au fost vandute mai tarziu catre FIAT, moment in care au inceput problemele pentru constructorul cu sediul in Modena.

Pantera si Guara nu s-au bucurat de succesul scontat, cum nici asocierile cu Bigua sau rusii de la UAZ n-au schimbat mai nimic in ecuatie. Moartea lui De Tomaso (in 2003) a fost picatura care a umplut paharul.

Desi noul proprietar nu plateste foarte mult pe marca, repunerea pe roate nu va fi usoara, fiind nevoie de investitii masive in infrastructura si modele noi.