Rolls-Royce nu mai face fata cererii

Orice fabricant auto si-ar dori sa auda ca are atata succes incat trebuie sa ridice rapid cifrele aferente productiei pentru a face fata cererii si cu atat mai mult unul care face masini cu un pret de cel putin 300.000 de euro.

Acesta este cazul lui Rolls Royce, o marca care se pregateste sa consemneze la finalul acestui an depasirea pragului de 1.000 de modele fabricate.

Britanicii au marit deja numarul de ore de munca si au adaugat noi schimburi, dar, chiar si asa, productia abia face fata cererii. Fata de anul trecut, vanzarile lui Rolls Royce sunt mai mari cu 22% iar trendul este intr-o continua ascensiune, astfel incat orice comanda pentru un Phantom va fi onorata abia in cea de-a doua jumatate a lui 2008, iar cea pentru un Drophead Coupe abia la finalul aceluiasi an.

In 2006, Rolls Royce a vandut 806 masini, ceea ce nu e rau pentru un constructor ale carui produse pot costa si jumatate de milion de euro; totusi, abia de acum incolo vom vedea adevarata forta a companiei, mai ales ca gama de modele se va imbogati curand cu un coupe pe baza conceptului 101EX, precum si cu o limuzina plasata sub Phantom si deasupra lui BMW Serie 7.