Rolls-Royce Phantom de la Mutec

Exista o serie de miliardari nemultumiti ca versiunea lunga a lui Rolls-Royce Phantom nu are decat 25 cm in plus fata de cea normala, ceea ce inseamna ca, la aproape 6,10 m, nu se poate numi inca o limuzina "full-stretch".

Pentru ei exista un tuner, Mutec, care, pentru o suma necomunicata inca, pune 110 cm de tabla si geam intre usa din fata si cea din spate.

Mutec este un expert in transformarea unor masini de lux obisnuite in adevarate instrumente de semnalare a puterii si masculinitatii, alungind (si, la alegere, blindand) aproape orice sedan nobil va trece prin cap.

Chiar si un Phantom, care ajunge in urma transformarii la aproape 7 m lungime – suficient de mult pentru a obliga "plebea" sa scoata din buzunare telefoanele mobile cu aparat foto.

Si de asemenea, pentru a fi foarte atent unde ar putea fi intoarsa masina...