Supercar-urile anului 2011

Bogatasii lumii nu se pot plange. Desi numarul lansarilor de modele exotice nu concureaza cu cel al modelelor “normale” (nici nu ar avea cum!), anul 2011 a adus pe piata suficiente supercaruri cat sa ne bucure privirile pentru mult timp de aici incolo.

Ferrari si Lamborghini

Primul mare eveniment auto european a oferit ocazia italienilor de la Ferrari si Lamborghini sa isi afiseze ultimele “creatii”: noile Ferrari Four si Aventador LP700-4.

Cel mai nou model de la Ferrari si primul din istorie cu patru locuri si tractiune integrala, Ferrari Four este animat de noua unitate V12 cu injectie directa de 6,2 litri, care produce 660 CP la 8.000 rotatii pe minut si un cuplu maxim de 683 Nm la 6000 rotatii pe minut.

Ajutat de transmisia cu dublu ambreiaj F1, bolidul accelereaza de la 0-100 km/h in doar 3,7 secunde, avand un raport greutate/putere de 2,7 kg/CP. Pe piata din Romania, modelul costa 220.000 euro, dar asta pare sa nu fi speriat clientela romana, cota alocata Romaniei fiind epuizata la scurt timp de la lansare.

Dovedind ca visele pot deveni realitate, Lamborghini lanseaza la inceputul anului noul  Aventador, “o jucarie” propulsata de un motor V12 de 700 CP la 8.250 rotatii pe minut si un cuplu maxim de 690 Nm la 5.500 rotatii pe minut. Sprintul 0-100 km/h este realizat in doar 2,9 secunde, iar viteza de top depaseste 350 km/h. La dezvoltarea modelului au fost utilizate fibra de carbon si alte materiale compozite, pentru reducerea greutatii.

Stocurile celor doi bolizi au fost epuizate, intreaga productie fiind rezervata inca din luna martie. Dupa cum era de asteptat, clientii vin in special din Statele Unite, Elvetia, Emiratele Arabe si Rusia.

Lotus in Romania

Importatorul Ferrari pe plan local, Forza Rossa, a mai facut o bucurie romanilor cu dare de mana, aducand pe piata autohtona supercarurile Lotus. Si Politia Romana s-a bucurat de aceasta lansare, un exemplar fiindu-le alocat politistilor de la Rutiera.

Pe langa noul Lotus Esprit, care va fi comercializat din 2012, au ajuns in tara modelele Elise, Exige si Evora. Acestea au preturi de pornire de circa 40.000 euro, 55.000 euro, respectiv 70.000 euro.

Supercar electric

In aceasta primavara a fost produs si primul exemplar Fisker Karma, un model de 402 Cai Putere, storsi din doua motoare electrice, si un consum de numai 2,4 litri la suta de kilometri.

Cele doua unitati sunt alimentate de baterii litiu-ion, care ofera o autonomie de 80 km. Autonomia este extinsa la 480 km cu ajutorul unui propulsor traditional de 2 litri, care are rolul de a furniza energie bateriilor. Prima unitate a ajuns in garajul celebrului actor Leonardo Di Caprio.

Porsche

Cu cateva luni inainte de lansarea noii generatii Porsche 911, cea mai longeviva sportiva din lume, casa auto a pregatit editia limitata 911 GT3 RS 4.0, model construit in doar 600 de exemplare. Unitatea de 4 litri cu aspiratie normala dezvolta 500 CP la 8.250 rotatii pe minut si un cuplu maxim de 460 Nm la 5.750 rotatii pe minut,

911 GT3 RS 4.0 poate atinge 100 km/h in numai 3,9 secunde si 200 km/h in mai putin de 12 secunde.

Poate cea mai importanta lansare, constructorul auto a prezentat la Frankfurt noua generatie 911, cunoscuta pe plan intern sub numele de cod 991. Sportiva creste usor in dimensiuni si preia elementele de design la interior ale fratilor mai mari Cayenne si Panamera.

Versiunea Carrera este echipata cu propulsorul Boxer cu sase cilindri si injectie directa de 3.4 litri, care dezvolta 350 de cai putere la 6400 rotatii / min si 380 Nm intre 4.800 si 6.000 rotatii / minut.

Carrera S este pus in miscare de acelasi tip de motor, insa cu o cilindree superioara, de 3,8 litri, care produce nu mai putin de 400 cai putere la 7000 rotatii / minut. In aceasta configuratie, modelul atinge 100 km/h pornind de pe loc in numai 4,5 secunde. Viteza maxima este de 302 km / h.

Noua generatie Porsche 911 este disponibila in Romania la un pret de pornire de 97.560 euro, cu TVA inclus. Casa auto a publicat si primele imagini cu versiunea cabrio, insa debutul oficial va avea loc in ianuarie, la Detroit. Publicul european va putea admira noul 911 Cabrio la Salonul Auto de la Geneva.

Camaro revine in Europa

Dincolo de Ocean a aterizat pe pamanturile europene celebrul supercar american Chevrolet Camaro, dupa o perioada de absenta de zece ani. Modelul este propulsat de unitatea LS3 V8 de 6.2 litri, oferita in doua versiuni de putere: 405 si 432 Cai Putere.

Echipat cu varianta mai puternica, coupe-ul accelereaza de la 0 la 100 km/h in 5,2 secunde, iar cabrioletul in 5,4 secunde. Clientii romanii beneficiaza de un pret de pornire de 44.900 Euro, cu TVA inclusa, pentru varianta coupe si 49.900 Euro, pentru varianta decapotabila.

Adio, Bugatti Veyron!

Tot in 2011 ne-am luat la revedere de la ultimul exemplar al legendarului Bugatti Veyron, livrat unui client european. Bolidul  va continua sa fie produs numai in versiunea Grand Sport, a carei viata este limitata la 150 de exemplare, pana la debutul sedanului de lux anuntat de conceptul Galibier.