Urmatorul Mercedes SLK va avea diesel

Roadsterul lansat in 1997 a avut vanzari bune, cele doua generatii de pana acum insumand aproximativ 500.000 de unitati.

In consecinta, e normal ca Mercedes sa o dezvolte pe cea de-a treia cu mare grija.

Se aude ca noul SLK nu va urma exemplul celor de la BMW, care au hotarat sa-l faca pe Z4 mai mare, deci nu trebuie sa ne asteptam la schimbari radicale in ceea ce priveste dimensiunile.

Se va schimba, insa, designul roadster-ului din Stuttgart, acesta urmand sa fie aliniat la imaginea actualului S-Klasse, ceea ce inseamna ca tematica “F1” a modelului actual va disparea.

O alta noutate va fi reprezentata de adoptarea unui motor diesel, dupa exemplul lui Audi TT.

Se pare ca este vorba de agregatul de pe C250 BlueEfficiency, de 2,2 litri, ce dezvolta 204 CP si consuma doar 5,2 litri pe limuzina de clasa medie.