Vine Golf VI?

Asemenea generatiilor pare (II si IV), Golf VI va fi de fapt un facelift mai serios al actualului model. Principalele elemente vor fi, deci, pastrate.

Structura sasiului, trenul de rulare, transmisia si motoarele vor fi, in mare parte, aceleasi, dar cu ajutorul noilor elemente de caroserie “sasele” promite sa dezmiarda mai mult simturile.

Pentru producatorul german, insa, nu aceste aspecte sunt cele mai importante, ci simplificarea sporita a procesului de productie. Se pare ca numarul posibilelor versiuni va fi mult mai mic, iar timpul de productie alocat unui exemplar va fi mult redus, ceea ce va genera economii insemnate.
Acest fapt ar putea avea repercusiuni placute si asupra pretului masinii.
In momentul de fata, Golf V are nu mai putin de 97 de versiuni si pentru fabricarea unei singure masini se irosesc 48 de ore – mai mult decat dublu daca e sa ne raportam la competitorii principali.

Acest timp va fi redus, se aude, prin folosirea unor module prefabricate, prin reducerea numarului de propulsoare (momentan sunt 13 la numar) si eliminarea unor nivele de echipare.

Golf VI s-ar putea sa apara anul viitor, la doar cinci ani de la debutul Golfului V, dar unii analisti sustin ca 2009 va fi anul lansarii din cauza programului de restructurare si repozitionare pe care noul management VW l-a initiat de curand.