Volvo S80L: limuzina pentru China

E o practica des folosita sa lungesti ampatamentul unui model existent si sa-l vinzi in China. Audi tocmai a anuntat versiunea lunga a lui A4, in timp ce Volvo face acelasi lucru cu S80.

Acesta primeste sufixul L, ceea ce semnifica cei 14 centimetri adaugati la valoarea ampatamentului si care se observa cel mai bine pe usile din spate, vizibil mai lungi. Din aceasta cauza, S80L pare usor disproportionat, botul si spatele masinii fiind prea scurte raportat la “cata” masina se afla intre roti.
Totusi, inginerii si designerii merita laude, caci, per total, linia armonioasa, tipica lui S80, a ramas.

Singura poza pe care o avem in acest moment mai dezvaluie un amanunt interesant: garda la sol este mai mare decat in cazul modelului destinat pietei europene, Volvo adoptand aceasta strategie in cazul tuturor automobilelor vandute in China din cauza drumurilor proaste in multe zone.

S80L va fi construit doar in fabrica din China a suedezilor si nu sunt informatii care sa sugereze ca va fi exportat vreodata si pe alte meleaguri.