VW Golf VI: informatii noi

Dupa ce a fost retrimis pentru a fi reproiectat, cel mai important model al numarului unu german pare sa fi intrat in gratiile acestuia cu un an inainte ca hatch-ul compact, ajuns la cea de-a sasea generatie, sa debuteze la salonul auto de la Paris.

Azi, stim ca va avea mai multe versiuni de caroserie noi si ca va beneficia de tehnologia stop-start pentru motor, dar si ca va avea valente sportive accentuate.

Golf va fi vandut asadar drept hatch in trei usi, hatch in cinci usi si cabrio, plus un coupe in “persoana” lui Scirocco, cu care vom face cunostinta in primavara anului viitor la Geneva (masina va fi produsa la Setubal, in Portugalia, intr-o cadenta de 20.000 de unitati anual).

Compacta grupului din Wolfsburg va avea, ca de obicei, o paleta destul de larga de motoare, din care va face parte si cateva cu un real potential sportiv (1,6 litri TSI de 200 CP si agregatul FSI de pe Golf GTI impins la 260 CP, spre exemplu), dar si o versiune hibrida.

Ca de obicei, cel mai puternic Golf va fi stantat cu indicativul “R”, insa zvonurile ce dadeau aproape sigura implementarea marelui V6 de 3,6 litri de la Passat R36 au fost infirmate, asa ca asteptati-va la o noua upgradare a celui de 3,2 litri prezent in aceste momente sub capota lui Golf V R32.