Wiesmann GT cu motor de M5

Micuta manufactura germana si-a dezvelit noul varf de gama, propulsat de fabulosul V10 folosit de cuplul M5/M6.

Botezat MF5, acesta mosteneste forma GT-ului, ceea ce nu-i o surpriza majora, pentru ca toate modelele lansate din 1993 incoace au avut designul specific Wiesmann, ce aminteste mai ales de masinile anilor 50.

Fireste ca exista cateva diferente destul de evidente fata de GT, cum ar fi ecartamentul mai mare, pneurile mai late, respectiv modificarile partii frontale pentru ca V10-le sa primeasca o racire adecvata performantelor livrate. Si ce veni vorba de performante: masina de 1,38 tone accelereaza in doar 3,9 secunde pana la 100 km/h si poate depasi bariera celor 300 de km/h.

Desi MF5 va fi produs intr-un numar mic, respectiv preponderent manual, asta nu inseamna ca dotarile sale nu vor fi de ultima ora. Toata gama de gizmo-uri electronice vor fi prezente, de la ABS pana la ESP, si, in lumina performantelor, sunt chiar de recomandat, pentru ca nu toti dintre cei care-si permit o astfel de masini stiu sa o si stapaneasca.