WRC10, Germania, ziua 1: Duval, liderul surpriza

A fost asa cum anticipam. Pneurile au jucat un rol decisiv in prima zi a Raliului Germaniei. Loeb a ales o compozitie mult prea soft si chiar daca a inceput in forta, a pierdut apoi timp in fata lui Duval, care, surprinzator, detine pozitia de lider dupa 6 probe speciale.

Rezultatul lui Duval este cu atat mai remarcabil cu cat acesta este primul pilot al unei echipe private, dupa Hirvonen, in Acropolis 2005, care se afla la conducerea unui raliu din WRC. Mai mult, daca nu luam in calcul editia de anul trecut, in care a beneficiat de o masina de top si de Loeb, este pentru prima data de la infiintarea team-ului, in 2002, cand unul dintre pilotii lui Marc van Dalen si ai echipei sale, Kronos, se afla pe prima pozitie in ierarhia raliului.

Loeb este insa la numai 1.3 secunde de Duval, astfel ca are sanse sa treaca in frunte. Pe locurile 3 si 4, la distante destul de mici de lider, sunt cei doi piloti de la Ford, Gronholm si Hirvonen, astfel ca intrecerea ramane deschisa.

Dani Sordo si Petter Solberg au fost ghinionistii primei zile. Pilotul Citroen a oprit inainte de startul in PS6, abandonand, in timp ce Solberg a avut ceva probleme cu masina dupa o eroare pe ultima speciala a zilei, dar este pe locul 9 si poate continua intrecerea.

Etapa secunda are in program 164,8 km de proba speciala, impartiti in 8 sectiuni. Momentul cel mai important al zilei este traseul din poligonul de tancuri, “Arena Panzerplatte” (in lungime de 30,55 km), care va fi parcurs de doua ori.

Clasament
1. Duval Citroen 1h 14:10.9
2. Loeb Citroen + 1.3
3. Gronholm Ford + 17.4
4. Hirvonen Ford + 22.7
5. Gardemeister Citroen + 1:04.2
6. Kopecky Skoda + 1:26.6
7. Pons Subaru + 1:37.2
8. Latvala Ford + 1:40.7
9. P Solberg Subaru + 1:50.7
10. Stohl Citroen + 2:10.3