Ferrari 599XX: primele detalii oficiale

Ferrari a dat publicitatii o noua galerie de fotografii cu noul supercar 599XX, care este insotita si de noi detalii oficiale ale modelului care a avut premiera mondiala in urma cu doua luni, la Geneva.

Bazat pe 599 GTB Fiorano, prototipul 599XX a fost conceput si dezvoltat pentru a participa exclusiv la diverse competitii neoficiale, la care va lua startul incepand cu sezonul 2010/2011. Modelul a suferit numeroase modificari care au facut ca forta de apasare aerodinamica sa fie de 280 kg la o viteza de 200 km/h si de 630 kg la 300 km/h.

Sub capota bolidului Calutului Cabrat a fost montata o versiune mult imbunatatita a motorului V12 de pe Enzo, care nu numai ca dezvolta o putere maxima mai mare, de 700 CP la 9.000 rpm, ci datorita numeroaselor modificari este si mai usor decat propulsorul de serie. De asemenea, inginerii Ferrari au umblat si la transmisia secventiala, reusind sa diminueze timpul necesar schimbarii treptelor de la 100 milisecunde, la doar 60 milisecunde!

Dincolo de toate acestea, Ferrari 599XX a primit frane racing cu componente din carbon si componente ceramice, a doua generatie a sistemului de suspensii SCM care sporeste manevrabilitatea mai ales la viteze foarte mari, o serie de sisteme electronice upgradate si un set de cauciucuri de 29/67 R19 pe fata si 31/71 R19 pe spate.

De asemenea, o alta noutate o constituie sistemul ActiflowT, care are un rol foarte important in aerodinamica bolidului. Asta se datoreaza unui material poros folosit la difuzorul de aer posterior si a celor doua aripioare din spatele portierelor care elimina aerul de sub masina prin niste canale situate chiar langa blocurile optice spate.